国内专 用车进军高端是趋势
来源:路太机械 http://www. 发布时间:2014-02-28 15:48:00
信息来源: 中国路面机械网-工程机械新闻中心
    2月14日,山西省 太原市政府采购中心发布市行政事业单位所需专用车辆进行公开招标的公告,采购车 辆包括双排轻型自卸货车、洒水车、多功能洒水车、汽车起重机、高空车、密封式垃圾车等。
    政府采 购专用车正在成为专用车市场的重要增长点。随着国 家对民生投入的加大,现在政 府对专用车的采购正在逐年增加。那么,整个专 用车市场的发展特点和趋势又将如何?
国内专 用车市场需求扩增 进军高端是趋势
专用车将占商用车60%
 "我国的 专用车有广阔的市场空间,市场容量将不断增加,占商用 车的比重也会不断提升。"湖北福 田专用汽车有限公司董事长王涛分析,预计到2020年,专用车 占商用车的比重将达到60%以上。
   根据中 国汽车工业协会专用车分会编制的"十二五"规划,我国专用汽车在"十二五"期间的总体目标为:专用车品种达到7000个以上,年产专用汽车260万辆,卡车专用化率达到70%,产能达到350万辆。
据悉,目前我 国经常使用的专用汽车有500多种,而在发 达国家则达上千种,所以专用车是"蓝海市场"。
    然而,现在的 专用车市场现状是整体技术水平与国际有一定差距,目前处 于技术引进和消化阶段。例如,目前我 国高端消防车进口较多,仅2012年就进口上百辆,每辆价值达数千万元。
    广东省 公安消防总队有关人员介绍,消防车关系重大,所以采 购的车辆品质一定要过关。目前国 内的消防车企业有些技术达不到他们的要求,当遇到 一些特殊需求时需要采购进口消防车。
专用车认证势在必行
    我国有980多家企业生产专用车,行业竞争缺乏规范,质量和 技术标准不统一,对此,政府应 加大力度加强对专用车的市场管理。
    浙江省 政府采购中心朱文英介绍,有的专 用车企业规模较小,感觉无法让人信任。专用车 企业最好是具备规模化生产的条件,而不是 一个简单的改装厂,这样对 采购人来说没有保障。
    中国国 家认可监督管理委员会认证监管部处长王坤表示,下一步 要开展专用汽车安全部件和系统的认证,特别是 在车轮包括轮胎方面将加大安全部件认证的力度,同时完 善上装部分的技术要求,更符合 专用车产品特点。
   对一些 应具备国家强制性标准的如冷藏运输车,要逐步 纳入到强制性认证范围。对于非量产车,实际不 具备生产一致性审核条件的专用车企业要改变现在的认证模式。同时,有关部 门将对专用汽车生产企业进行分类管理,便于对 认证的参数进行动态管理。
    国内专 用车市场需求扩增 进军高端是趋势
    打破技术瓶颈
    负责专 用车项目的华晨汽车集团控股有限公司副总裁万宇非告诉《政府采购信息》记者,国内专 用车市场潜力巨大,但缺少技术,尤其是 高端专用车领域的技术瓶颈尤为明显。国外专 用车公司有技术却苦于市场几近饱和。因此,在专用车项目上,华晨通 过引进国外先进技术、吸引国 际级专家人才来生产世界级高端产品,从而实现"人才国际化、产品国际化、技术国 际化和市场国际化",也就是通过市场高地,占领技术高地。
    我国的 高端专用车几乎全部依赖进口,华晨专 用车今后就要改变这种状态。高档军用车、警用车、医疗救 护车和残障车等,都属于 华晨专用车未来瞄准的领域。
    中国国 际贸易促进委员会汽车行业分会会长王侠认为,我国专 用汽车行业发展的核心内涵正在发生根本性改变。专用车 不再是产能急剧扩大、产销快 速增长的发展阶段,专用汽 车企业要做的是依靠创新驱动满足市场需求升级需要,通过自 主创新转变发展方式。
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